10.3969/j.issn.1006-7205.2006.01.029
基于仿真的半挂汽车列车转向盘转角阶跃输入下的稳定性分析
基于任意载荷分布的非线性轮胎模型,应用汽车列车动力学仿真软件ARCSIM,分析了半挂汽车列车在转向盘转角阶跃输入时的转向特性.通过在不同车速、不同结构参数等条件下的仿真计算,揭示了半挂汽车列车的转向特性与车速、结构参数之间的内在联系,给出了半挂汽车列车转向特性在这些条件下的表现特征,为半挂汽车列车操纵稳定性分析提供了参考和借鉴.
半挂汽车列车、转向盘角阶跃输入、稳定性、仿真、分析
U270.11(车辆工程)
天津市高等学校科技发展基金20051023
2006-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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