指定轨迹的目视进近飞行程序设计初探
目视进近是航空器驾驶员执行IFR计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式.目视进近引入驾驶员对间隔和越障的把握,空地间配合,降低了管制员工作负荷,缩小了运行间隔,提高了运行效率,加速了繁忙机场流量.但是目视进近自2007年引入国内以来,执行率一直不是很高.为何一种在美国等国家常用的、高效的进近手段,在我国会如此的不受待见呢?本文分析了航空器驾驶员、管制员实施层面面临的困难,在不增加新设备、不提高运行要求的前提下,寻求一种方法以提高目视进近的执行率.让航空器驾驶员更愿意飞,飞得安全;管制员更愿意指挥,指挥顺畅.
2021-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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