交通基础设施对经济增长的溢出效应分析——基于我国省际动态面板数据分析

摘要：

使用索洛余值法,对我国30个省、市、自治区的全要素生产率进行了测算分析,在此基础上,选用我国1996～2015年的省际动态面板数据,运用系统GMM方法和一阶差分GMM方法,实证研究了交通基础设施对经济增长的溢出效应 .研究表明,交通基础设施对经济增长并没有产生正向影响,这可能与交通基础设施的过度饱和有关,因此,提高交通基础设施的投资质量和优化结构成为今后交通基础设施投资的关键所在.

关键词：交通基础设施、经济增长、全要素生产率、溢出效应

所属期刊栏目：32

分类号：F512.3;F124(世界各国概况)

资助基金：国家社会科学基金;国家社会科学基金

在线出版日期：2018-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：32-46