港口基础设施建设对中国-东盟贸易的影响路径与作用机理--来自水产品贸易的经验证据

摘要：

随着全球经济一体化的加剧，我国对外贸易飞速发展。港口作为“一带一路”战略的重要运输通道、国际物流链上的关键节点、全球运输网络体系的重要枢纽，在国际贸易物流和国际供应链中的地位和作用日益凸显，港口基础设施建设上升为国家战略，是“一带一路”战略顺利实施的重要保障。为更好地为中国与东盟港口基础设施互联互通政策的制定提供理论依据和证据支持，可基于东盟主要国家2007—2014年面板数据，综合利用引力模型的贸易效应测度和分解两步法，分别从水产品总体和分类产品两个维度测算港口基础设施贸易效应，进而分析港口基础设施建设对中国—东盟贸易的影响。研究发现，港口基础设施建设对双边水产品总体贸易的促进作用显著，加强基础设施建设非常有必要；港口基础设施建设对贸易影响的路径来自于贸易创造而非贸易转移；贸易创造的产品结构特性显著，双边水产品贸易应以互补性为主。

关键词：港口基础设施、水产品贸易、贸易创造、引力模型

所属期刊栏目：30

分类号：F752.7(各国对外贸易)

资助基金：广东海洋大学人文社会科学项目2015年度重点项目“21世纪海上丝绸之路建设中广东深化与东盟海洋经济合作机制与路径研究”SK150102；“广东参与21世纪海上丝绸之路建设的战略意义、思路与对策研究”SK150103；2016年广东大学生科技创新培育省攀登计划专项资金项目“21世纪海上丝绸之路建设背景下广东深化与东盟海洋合作的机制与路径研究”pdjh2016b0233

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：26-33