地铁列车通过绝缘结消弧方法的研究

摘要：

列车通过安装有单向导通装置绝缘结处可能会产生电弧而烧损轨道.通过现场观察及试验记录分析,电弧产生的原因是由于列车离开绝缘结瞬间电流突然减少而形成过电压,使得列车后轮和绝缘结的一端满足了电弧产生的条件.针对这一情况,提出了带消弧功能的单向导通装置消弧部分的设计思路,并制作样机在广州地铁使用,解决了列车通过绝缘结产生电弧烧损轨道的问题.

关键词：杂散电流、单向导通装置、电弧、消弧

所属期刊栏目：33

分类号：U231+.8(特种铁路)

在线出版日期：2004-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：86-89