氮气阻化细水雾雾化特性研究

摘要：

汽雾阻化是使阻化液雾化后进入采空区阻止煤氧化、防止采空区煤炭自然发火的技术.针对现有雾化技术喷嘴易堵塞、动力不足及雾化量有限的缺点和不足,构建新型雾化实验系统,通过理论和实验分析,对雾化参数进行研究.结果表明:①气体流量和气体压力,水流量和水压基本为线性关系,且不同初始设定压力下变化趋势相似;②不同初始压力下,细水雾的粒径随气体流量的增大而减小,细水雾的粒径随气体压力、水流量和水压的增大而增大;③在初始压力P一定条件下,雾化装置存在雾化的临界气压和水压,当水流量水压很小时,水压不足以克服喉管处气体压力进入雾化装置雾化,细水雾产雾量为0的压力值并非其临界压力,氮气阻化细水雾临界水压要高于正常产雾情况下的最低水压.本文研究成果将丰富细水雾防灭火方面的理论和实验研究,推动氮气阻化细水雾在煤矿防灭火领域的应用.

关键词：汽雾阻化、雾化特性、粒度

所属期刊栏目：26

分类号：TD75+2.1(矿山安全与劳动保护)

资助基金：国家自然科学基金项目资助51374202

在线出版日期：2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：154-159,164