中国城市航空网络航线连接机制分析

摘要：

航空网络具有重要的经济价值和社会价值.该文研究了中国城市航空网络,其中城市是节点,具有直航航班之间的城市相互连接.实证数据发现,该航空网络度分布是双段幂律的.通过对优先连接模型进行数值分析,该文发现无论是以几何距离还是以城市规模做为优先连接的指标,都无法再现该网络的度分布特征.该文猜想城市经济发展程度主要决定了该城市在航空网络中的地位.偏相关分析表明第三产业产值与航空客运量的相关程度最高.基于此,该文建立了以第三产业产值作为优先连接指标的航空网络演化模型,该模型很好地再现了实证网络的拓扑特征.该文成功将网络节点的外部特征引入网络演化模型中,拓广了网络演化模型的研究视野,不仅提出了航空网络演化机制新的解释,而且对于网络建模的理论研究具有一定的借鉴价值.

关键词：航空网络、复杂网络、演化模型、优先连接、经济因素

所属期刊栏目：39

分类号：V2(航空)

资助基金：国家重点基础研究发展规划973计划2006CB705500;国家自然科学基金重点项目10635040;国家自然科学基金面上项目70671097;国家自然科学基金理论物理前沿问题专项基金A0524701;西南财经大学211工程三期统计学国家重点学科建设项目;西南财经大学211工程三期青年教师成长项目;瑞士国家自然科学基金205120-113842

在线出版日期：2009-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：935-942