CAPS导航通信系统的传输链路
中国区域定位系统(CAPS)是不同于全球定位系统(GPS)和国际移动卫星通信系统(Inmarsat)等的新型的转发式卫星导航通信一体化系统.与GPS等卫星导航系统不同,CAPS系统工作在C波段,其导航信息不直接由卫星产生,而由位于地面上的导航主控地球站产生并经卫星转发给用户,通信系统则采用小倾角倾斜同步轨道(SIGSO)卫星,这些都增加了系统和终端的设计难度.从链路预设计的角度对CAPS导航通信系统进行了分析,研究了导航主控地球站的配置参数,得到了导航系统的可用性的结论;研究了通信系统的信息传输能力,对通信中心站天线口径的选取、扩频增益和卫星参数对整个系统的影响等进行了分析,结果表明:CAPS入站通信系统形成一类新的低信息速率的卫星通信系统,每个终端的传输速率在1 kbps以内,系统可容纳海量通信终端;系统中通信中心站需要配置大口径天线,天线口径在10-15m左右为宜;系统需采用扩频技术,扩频增益应在40 dB左右;减小卫星转发器增益衰减有益于提高系统链路的信噪比,衰减值在0 dB或者2 dB时效果较好.CAPS导航系统一期已经通过专家验收,目前运行稳定,说明所得结果对导航链路的分析是合理的;根据本研究结果设计的通信系统已经成功地开展了多种卫星通信实验及应用,证实了所得研究结果的正确性.
转发式卫星导航、卫星通信、传输链路、链路余量、解调门限、CAPS
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TN96
国家重点基础研究发展规划973计划2007CB815504;国家高技术研究发展计划863计划2007AA12z343
2009-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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