阶梯轴-柔性盘耦合系统振动特性分析

摘要：

传统的地面旋转机械轮盘类结构刚度较大,在转子动力学分析中多将其假定为集中质量点,而在航空发动机中为了满足减重的需要,轮盘较为轻薄,其柔性不可忽略.目前针对转轴和柔性盘耦合系统振动特性的研究还较少,为了弥补这一研究的不足,本文结合假设模态法和有限单元法,采用有限元-半解析混合建模法,建立了阶梯轴-柔性盘的动力学模型,其中阶梯轴采用铁木辛柯梁模拟,柔性盘则使用半解析方法建模,基于Lagrange方程和Galerkin方法,推导出系统的运动微分方程;然后分析了在静止和旋转状态下阶梯轴-柔性盘耦合系统的固有特性,并采用ANSYS软件仿真和模型实验验证了所开发模型的有效性;最后分别在刚性盘和柔性盘假设下,求解对比了系统的幅频响应,揭示柔性盘对系统高阶振动的影响规律.

关键词：阶梯轴、柔性盘、耦合系统、动力学特性

所属期刊栏目：49

资助基金：国家自然科学基金11772089;中央高校基本科研业务费专项资金N170308028,N160313004;辽宁省高等学校创新人才支持计划LR2017035

在线出版日期：2019-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：778-786