爆轰驱动高能起爆技术实验研究

摘要：

爆轰驱动激波风洞的驱动气体声速较高,擅长模拟高总温、高总压的试验气体.降低驱动气体声速会导致起始爆轰困难,因此在低总温、高总压气体模拟方面能力不足.本研究提出了一种新的高能起爆方法——封闭式点火管,在高浓度氮气稀释的氢氧混气中实现了起始爆轰,成功获得了低声速的驱动气体.通过实验明确了点火管起爆能量的主导因素,给出了封闭式点火管的设计原则.通过实验和计算明确了新方法对激波管/风洞流动过程的影响机理,据此提出了封闭式点火管的使用原则.利用这种新方法获得了低总温、高总压的试验气体,为拓展高超声速飞行条件地面试验能力提供了可行方法.

关键词：高超声速、爆轰、起爆、激波风洞

所属期刊栏目：49

资助基金：国家自然科学基金项目11472280;中国科学院“关键技术人才”项目资助

在线出版日期：2019-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：311-319