方形截面飞行器多配平点时的运动特性分析

摘要：

飞行器从发射阶段到巡航阶段, 飞行速度跨度很大, 而随着马赫数的变化, 飞行器的稳定特性可能会发生显著改变, 甚至会发生配平点数量改变的极端情况, 对飞行安全产生不利影响.针对某方形截面细长飞行器外形, 采用数值模拟的手段, 研究飞行器由稳定转变为不稳定、由单个配平点转变为3个配平点后, 其运动特性变化的问题.研究表明, 该飞行器存在一临界马赫数, 低于该马赫数, 飞行器俯仰方向存在唯一的配平攻角;大于临界马赫数, 飞行器配平点转变为3个, 新衍生的两个配平点是稳定的, 而原有的配平点转变为不稳定的.在3个配平点情况下, 飞行器的俯仰运动在相图上呈现鞍结点分岔形态, 且最终收敛位置对初值条件高度敏感.飞行器可能收敛到其中的一个稳定配平点, 但来流条件的微小变化, 就有可能使飞行器的收敛位置转变到另一个配平点.

关键词：稳定性、方形截面弹、配平攻角、非定常、数值模拟

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资助基金：国家自然科学基金 11172315, 11372341, 11532016 资助项目

在线出版日期：2018-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：729-735