水平横风下的移动车辆脉动风速谱

摘要：

为研究水平横风下运动车辆在不同车速/风速比情况下感受到的风速谱,利用泰勒“冻结”紊流假定,推导了移动点的自相关系数函数,通过傅里叶变换数值求解了移动点的自功率谱函数.利用已有的脉动风速谱形式,通过积分变换,直接导出了风速与车速垂直的移动点的自功率谱函数解析表达式.研究表明:由于车辆运动,导致移动点纵向脉动风速谱向高频移动,且随车速的增大,幅值呈现先减小后又逐渐增大的现象;同时,车辆运动引起移动点侧向脉动风速谱幅值随车速增大呈现先减小,后逐渐增大的变化规律.

关键词：移动车辆、脉动风速谱、自相关系数函数、傅里叶变换

所属期刊栏目：46

资助基金：国家自然科学基金“高铁联合基金”重点项目批准号:U1434205和国家重点基础研究发展计划项目编号:2013CB036301资助

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1263-1270