激光冲击复合强化机理及在航空发动机部件上的应用研究
针对激光冲击强化在航空发动机高温部件、薄叶片和叶片榫槽/榫齿等复杂部件(位)应用的问题,系统开展了激光冲击表面纳米化方面的研究.本文在总结多种航空发动机金属材料激光冲击表面纳米化表征、原理、热稳定性研究的基础上,提出了基于表面纳米化和残余压应力的激光冲击复合强化机理,进而提高了激光冲击强化在高温部件上使用温度,并介绍了薄壁结构、榫槽/榫齿等特殊部件(位)激光冲击强化工程应用的情况.激光冲击表面纳米化及其复合强化机理的研究工作,拓宽了激光冲击强化的研究领域和应用范围.
激光冲击强化、航空发动机、疲劳断裂、表面纳米化、复合强化机理、高温部件
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国家自然科学基金批准号:51205406,51405507资助项目
2015-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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