大型飞机翼梁位置对气动弹性优化的影响研究

摘要：

针对大型飞机弹性机翼初步设计阶段涉及的气动弹性问题,在建立大展弦比机翼三维有限元模型的基础上,研究前、后翼梁位置参数对气动弹性特性分析和优化结果的影响规律,为翼盒结构设计提供指导.研究表明,气动弹性优化对于结构设计获得可行解和更优解效果明显,前梁位置参数相对后梁对分析和优化结果的影响较大,且两种规律有所区别,此外,部分关键约束条件的愈加苛刻会导致结构质量显著增加,合理的约束限制对于优化结果有着重要意义.

关键词：大型飞机、气动弹性、优化设计、大展弦比机翼、翼梁

所属期刊栏目：42

分类号：TV2

资助基金：国家自然科学基金10902006;高校博士点基金20091102110015

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：352-358