方向微孔表面动压效应实验研究
表面微孔的方向性可以改变表面流体的流向,在孔区末端的汇聚挤压形成明显的流体动压效应.文中以椭圆微孔表面为研究对象,通过环环润滑实验考察了方向微孔表面的动压效应.对不同倾斜角、方向因子和开孔面积的微孔表面,在不同载荷和转速工况下的膜厚和摩擦扭矩的变化规律进行了研究.实验结果表明:方向微孔通过改变流体的流向形成表面流体膜动压效应,方向微孔表面具有显著的动压承载能力,使摩擦副端面迅速打开,容易形成全膜润滑,避免表面间的摩擦磨损;微孔方向因子、倾斜角等参数对表面动压效应影响明显,方向性越强、转速越高,动压效应越大,表面流体膜承载能力越高.实验结果与理论分析相一致,方向性微孔可有效改善密封端面的动压开启性能.
方向微孔、多孔表面、动压效应
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TB42(工业通用技术与设备)
国家自然科学基金50775206;50805130;浙江省自然科学基金Y1090620;R1090833;摩擦学国家重点实验室开放基金SKLTKF08B01;浙江工业大学青年学术带头人和学术骨干支持计划102004829
2011-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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