青藏铁路块石夹层路基结构的冷却作用机理

摘要：

为研究块石夹层路基结构的冷却作用机理,建立了开放和封闭状态下块石夹层路基结构试验段,获得了一个冻融循环的监测资料.研究结果表明,开放状态下冬半年块石层内温度场主要表现为强迫对流效应;当风速减小时,靠近坡脚处块石层内能产生微弱的空气对流效应;夏半年块石层以热传导过程为主.封闭状态下,由于阻断了风的影响,块石层内强迫对流效应减弱,全年基本以热传导过程为主.块石夹层路基结构对路基下部土体产生的冷却作用机理主要为强迫对流效应加微弱的空气自由对流效应,其过程和冷却作用强度主要与风速和风向有关.由于冷却作用机理的差异,开放和封闭状态块石层对路基下部土体的冷却作用要相差2～4 ℃.

关键词：青藏铁路、块石夹层路基结构、冷却作用机理、强迫对流效应

所属期刊栏目：37

分类号：U4(公路运输)

资助基金：国家自然科学杰出青年项目40625004;国家重点基础研究发展计划973计划2002CB412704

在线出版日期：2007-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：613-620