直升机后缘襟翼压电驱动机构伺服控制研究现状
后缘襟翼主动控制(ACF)技术是指通过内嵌于桨叶的压电驱动器驱动后缘襟翼高频偏转产生改变桨叶上的气动升力或力矩,从而改变旋翼气动载荷,实现高频振动的有效抑制.
压电驱动机构、伺服控制、后缘襟翼、直升机
V275.1;TN820.3;TB522
2024-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
38-43
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压电驱动机构、伺服控制、后缘襟翼、直升机
V275.1;TN820.3;TB522
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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