不同方向激振下隧道偏压洞口段动力响应特性分析

摘要：

隧道穿越地质复杂的破碎围岩地带,在地震动力荷载作用下,会引起隧道洞口段边坡滑移、洞门开裂破坏及衬砌开裂等破坏形式.故探究隧道结构多源损伤力学行为规律,减小隧道的动力响应,减轻隧道衬砌的地震内力已成为隧道工程不可避开的课题.

机标关键词：动力响应特性、响应特性分析、洞口段、隧道偏压、不同方向、偏压洞口

分类号：U455;TU391.2;TU998.1

在线出版日期：2023-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：76-80