提升车联网中边缘运算主机散热效能方法
随着互联网技术的发展,5G具备传输速度更快、高带宽、高密度及低延迟等特性,有利大数据、人工智能、物联网等服务之商业化.这些对于智慧交通的发展与建设更是起到支撑性作用,通过交通网、信息网、能源网的"三网合一"基于智能驾驶汽车等新型载运工具,提供"车路云"相互协同的一体化智慧交通服务.其中车-路-云就是实现车与车之间(Vehicle to Vehicle,V2V)、车与路之间(Vehicle to Infrastructure,V2I)、车与人之间(Vehicle to Pedestrian,V2P)、车与网络之间(Vehicle to Network,V2N)的交互传递信息方式.为了要实现这些功能,不管在车端、路端或是机站都需要配置电脑来做为数据的存储、传输、运算.且其中边缘运算(edge computing)就是为了减轻云端数据中心的运算负载,降低应用服务的延迟,可让使用者在最短的时间内获得所需的信息或反馈.
车联网、散热效能
TP393;TN925.93;U495
2023-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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