多型号道岔同场存储管理方案
张唐铁路为客货联运铁路,上下行线路分别为60kg/m钢轨和75kg/m钢轨,涉及的钢轨道岔有75kg/m(1/18、1/12)、60kg/m(1/18、1/12)、50kg/m(1/18、1/12、1/9)三种.由于该铁路全线车站多设在山区,其公路交通状况较差,采用公路运输道岔很难实现.现设计方案为将道岔运输至铺轨基地并存储,线路铺通后再以火车运输至各车站安装.
存储管理、管理方案、多型号
TP311.13;TP273;X830.7
2023-02-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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