基于Ariane的LNGC旁靠FSRU系泊分析

摘要：

随着石油煤炭资源的日渐匮乏,液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)在能源结构中的占比不断增大,其作为一种高效的清洁能源,未来极有可能取代石油的主要能源地位.液化天然气船(liquefied natural gas carrier, LNGC)是LNG在供需双方之间周转的重要途径,此种运输方式运量大、可靠性高,如今,LNGC的建造和运营都备受关注;LNG浮式储存和再气化装置(Floating Storage and Regasification Unit,FSRU)可以在近海用作LNG海上储存站并将? LNG?再气化后通过管路供应到陆地,具有节约投资、供气灵活、占海面积小等优势.目前FSRU浅水海域作业时多采用软钢臂式系泊、悬链线浮筒式系泊及单锚腿式系泊,而FSRU码头系泊与LNGC和FSRU船对船(ship to ship,STS)旁靠外输系泊在国内外研究中尚处于起步阶段.对于超大型液化气船舶的码头系泊,船体不仅受到风、浪、流等外部环境荷载作用,还会受到护舷、缆绳等系泊设备对船体的非线性约束,对缆绳张力和船体运动响应的研究具有一定复杂性.

机标关键词：系泊分析、fsru、ariane、lngc

分类号：U653.2;P751;TE832

在线出版日期：2022-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-114