盾构隧道混凝土管片耐久性影响因素耦合作用试验研究

摘要：

众所周知,隧道有着道桥无法比拟的优势,隧道不占土地面积、对地面影响少、不受地面的恶劣天气影响等优点,因此,兴建隧道是显而易见的.但是隧道在地面下所受的环境较为复杂,如图1为海域环境下水下盾构隧道的典型工作环境,单一的影响因素有杂散电流,碳化作用,氯离子和硫酸盐,且混凝土管片真实的工作状态是受多种因素耦合作用.本文综述了近年来国内外对混凝土管片耦合作用的研究结果,以便更好地开展混凝土管片的耐久性退化研究.

资助基金：2019年大学生创新创业训练计划项目"东部沿海地铁隧道管片的耐久性退化模型研究"201911481016

在线出版日期：2021-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：38-39