10.3969/j.issn.1001-8972.2021.05.006
直升机主减速器齿轮及分扭并车构型研究
直升机具有灵活适应性和独特飞行状态,在国防、运输、救援和通讯等工程领域具有重要地位.直升机因此成为各国战略性技术储备和核心产业之一.直升机主减速器采用齿轮传动机构,分扭并车传动构型是较成熟构型之一.
齿轮传动机构发展至今已有数百年历史,属于机械及动力学研究领域的早期发明.发展到十八世纪的欧洲工业革命,齿轮传动机构已广泛应用于多种领域.
2021-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
29-30