基于后屈曲的开孔层合板加强分析

摘要：

复合材料相比于传统的金属材料,具有重量轻、比强度高和抗疲劳等优点.随着材料性能的提升,复合材料被广泛应用于各行各业,尤其是对重量因素重视的航空行业.目前,直升机和固定翼飞行器都通过大量采用复合材料来减轻机体重量,并且主承力部件也开始逐渐采用复合材料.在直升机设计过程中,由于机体上设备的安装要求,不可避免的需要在机体上开孔.或者由于减重方面的因素,在腹板上挖孔来减轻重量.开孔会对结构的稳定性及承载能力产生较大的影响.由于孔边应力集中和复材纤维断开,最先发生失稳和破坏的区域也是孔边附近,因此需要对孔边做加强处理.

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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