广汉机场网捕鸟类分析及高危鸟种判定

摘要：

在中国民用航空高速发展的今天,航空安全已经成为行业发展的关注重点.通过对民航不安全事件的历史数据分析得知,绝大多数的航空器损伤都是由机场鸟击引起的,而发生鸟击的主要区域就是在航空器起飞爬升和进近着陆的飞行阶段.航空器在该阶段运行速度较快,鸟击后受损都较为严重,往往导致航空器中断起飞或复飞,严重的可能导致航空灾难.由此可见,做好机场鸟击防范工作,是保障机场航空器安全运行的关键,必须寻找相对有效的方法来阻止机场重要区域的鸟类活动,尽量避免鸟类与运行中的航空器相互"接触".要避免多数鸟类到航空运行的重点区域活动,阻止鸟类穿越有航空器运行的机场区域,就必须在机场周边的空间高度上架起一道无形的墙,阻挡鸟类穿越跑道,达到防治鸟类到机场区域活动的效果.本文以广汉机场为研究实例,开展对机场拦鸟网网捕鸟类的数据分析,综合判定机场高危鸟种,为机场鸟击防范提供决策依据.

在线出版日期：2021-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：29-30