米轨动车组车端吸能装置模拟方法

摘要：

随着我国轨道交通产业的蓬勃发展,列车不断向高速、重载方向发展,伴随着列车运营速度的不断提升,列车发生碰撞后所带来的后果及其严重.为提高列车发生碰撞后乘客的安全性,国内外学者对列车耐撞性能进行广泛的研究,形成了许多设计准则与耐撞性相关的标准.我国针对列车的被动安全性研究比较晚,整车进行碰撞试验费用极大,目前主要是针对吸能元件进行碰撞相关的试验研究,目前列车的耐撞性能主要是依靠有限元数值仿真方法进行评估.

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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