基于模块化分析的在役 直升机技术状态信息化管理

摘要：

背景
新中国成立后,中国的直升机事业日新月异,蓬勃发展.几十年来,国产直升机逐渐研发出了X8、X9、X10、X20等为代表的多个型号,形成了系列化发展.随着国产直升机交付数量日渐增多,在经过长期的外场故障排故修理、定期检查维修、技术通报贯彻、加改装等过程实施,每架机的技术状态与出厂前固化的技术状态基线发生了一定偏离变化,而目前的主机所发布的EO单、ECO单涉及技术状态更改的可纳入新的技术状态基线,而对于技术通报实施情况、日常维修等工作缺乏输入,虽然用户在直升机附本中记录单机使用情况及制造方对技术通报实施统计表中查询,由于信息未共享,从主机所、主机厂、大修厂及用户等相关方均不能完全的掌握单机实际技术状态变化情况.信息不统一管理、容易导致信息易缺失、较零散、不统一,随着时间的推移,技术状态的偏离失控必定会对后续设计更改、维修、大修等环节造成一定的困扰.

在线出版日期：2020-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：33-34