某型民用直升机模拟尾桨操纵故障分析及应急处置

摘要：

直升机尾桨操纵杆用于改变尾桨桨叶的倾斜角度,从而改变直升机的飞行方向.在飞行过程中,需调整脚蹬位置来增大、减小尾桨距以平衡主旋翼的反扭矩.若此时尾桨操纵卡滞或失效,尾桨无法提供足够的推力,机体会跟随主旋翼旋转,直升机无法保持原航向飞行.通过某型民用直升机模拟在悬停和前飞过程中尾桨操纵卡滞及失效,分析不同操纵策略下直升机的姿态,给出尾桨失效后飞行员应急处置建议.

在线出版日期：2020-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：34-35