民用飞机蒙皮波纹度对测高系统影响的CFD计算方法

摘要：

研究内容
RVSM(Reduced Vertical Separation Minimum,缩小垂直间隔)是指在29000ft至41000ft空域之间,飞机运行的垂直间隔标准由2000ft缩小到1000ft.实施RVSM运行标准意味着飞机巡航高度层将由原来的7个增加到13个.高度层数量的增加对飞机的高度测量系统提出了更高的精度要求.飞机高度测量系统通过获取和修正静压孔或静压探头测量值,得到飞行高度,是支持RVSM运行的关键系统.飞机高度测量系统的误差源众多,对其误差的辨识及修正是解决RVSM运行技术的难点.民用飞机静压源附近的蒙皮波纹度,静压孔位置、探头安装角度误差等制造装配问题会显著影响飞机高度测量系统的静压测量值.因此,必须对误差结果进行分析才能获得影响飞机测高系统的指标值.
研究内容
RVSM(Reduced Vertical Separation Minimum,缩小垂直间隔)是指在29000ft至41000ft空域之间,飞机运行的垂直间隔标准由2000ft缩小到1000ft.实施RVSM运行标准意味着飞机巡航高度层将由原来的7个增加到13个.高度层数量的增加对飞机的高度测量系统提出了更高的精度要求.飞机高度测量系统通过获取和修正静压孔或静压探头测量值,得到飞行高度,是支持RVSM运行的关键系统.飞机高度测量系统的误差源众多,对其误差的辨识及修正是解决RVSM运行技术的难点.民用飞机静压源附近的蒙皮波纹度,静压孔位置、探头安装角度误差等制造装配问题会显著影响飞机高度测量系统的静压测量值.因此,必须对误差结果进行分析才能获得影响飞机测高系统的指标值.

在线出版日期：2019-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：30-31