直升机侧杆操纵飞行仿真试验分析

摘要：

侧杆操纵装置在国内直升机上尚未被应用,由传统大位移中央杆操纵转换到侧杆操纵 所引起的操纵方式的变化及其对飞行品质的影响尚待进一步研究.直升机运动方式独特、飞行环境多变、结构复杂,其飞行动力学的建模是非常复杂的.本文从直升机的物理结构特性出发,利用FLIGHTLAB软件建立了较为完善的非线性飞行动力学模型.仿真模拟器中的飞行动力学仿真系统采用模块化设计,主要包括旋翼模块、尾桨模块、机身模块、飞行控制模块、大气模块、实时算法模块,它是用于直升机实时仿真领域的非定常、非线性飞行动力学模型.它能够模拟直升机在侧杆操纵系统输入下机体的时间-空间域的基本运动,同时具有足够的保真度、准确性、稳定性和实时性.本文在飞行仿真模拟器上进行了多个科目的飞行仿真,为以后侧杆在直升机的应用提供了参考.

在线出版日期：2019-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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