一种基于航司生产运营的飞机油耗评估模型

摘要：

飞机航油成本是航空公司除飞机拥有成本、维修成本和人力成本外的主要成本,而且实行节能减排,保持良好的生态环境,使得经济可持续发展,是民航业的重要议题.优化飞机的油耗,既能降低航司的成本,增加利润,也有利于航司从可持续发展的角度进行公司的战略规划.目前飞机油耗的评估方法研究较多的主要有两大类:一种是通过机载飞行数据存储器,采集飞机爬升、巡航和下降三个阶段的油耗数据,建立飞机动力学的油耗模型;另一种是通过分析发动机的性能参数和衰退周期,先建立发动机性能参数和飞行小时或飞行循环的关系模型,再根据发动机的衰退规律建立油耗评估模型.但这两类油耗评估模型,都仅限于飞机性能的层面,不能和航司的整体生产运营联系起来.因此,本文考虑从航司生产运营层面,结合航司重要的生产指标,建立一种对航司控制飞机油耗具有指导意义的油耗评估模型.

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：68-69