10.3969/j.issn.1001-8972.2018.12.007
某型直升机驾驶舱振动问题的分析与处理
某型直升机在试飞过程中,旋翼一阶通过频率下驾驶舱垂向振动偏大,相比驾驶舱其他位置,驾驶舱座椅地板处振动较大.通过仿真计算分析方法进行问题分析定位,提出了相应的改进措施并进行验证试飞.验证试飞结果表明,驾驶舱振动水平明显降低,其中左驾驶员座椅地板降低57.5%,改进措施有效,保证了该型机研制进度,并为后续类似问题提供了解决思路.
2018-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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