直升机振动无线监测技术

摘要：

直升机旋翼、尾浆、发动机、传动系统等旋转部件产生交变载荷从而引起结构体强烈振动,振动过大会导致制导精度降低、仪表视觉灵敏下降、系统和设备安全不可靠,同时飞行员舒适度和使用维护受到影响.据NTSB(美国国家运输安全委员会)统计直升机40％事故与振动有关.在直升机试飞验证阶段需要对座椅、脚蹬、操纵杆、仪表板、机头、发动机、传动系统、机身翼面等数十处关键部位振动进行监测记录,传统有线铺设传感器线缆冗余、走线穿舱难度大、受机载设备电磁干扰大.随着航空器智能化发展,机载传感器网络无线化将是航空应用新方向.美国在F16战斗机试飞项目中采用无线方式监测发动机气路状态,验证了2.4GHZ无线频段不会对其他机载设备产生干扰.而国内对机载无线传感器网络并没有实质性应用.因此对直升机振动无线监测技术的研究具有探索性意义.

在线出版日期：2018-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

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