民用飞机隔框结构设计

摘要：

民机机身最主要的结构件是由"蒙皮+长桁"组成的加筋壁板结构,它承受了机身弯曲、剪切、扭转以及客舱压力引起的大部分载荷.机身壁板在压缩载荷下类似于细长柱结构,为防止其发生低载失稳,通常布置隔框对壁板提供支撑.按一定间隔布置的隔框将机身壁板分成很多段,对长桁提供侧向支撑,有效避免总体失稳的发生,提高了长桁和壁板的承载能力.隔框还作为壁板的环向止裂带,壁板受拉裂纹扩展至隔框即停止向前扩展.此外,加强隔框还起到承受、分散集中载荷的作用,如机翼对接框,气密端框等.

机标关键词：民用、飞机、隔框、机身壁板、压缩载荷、侧向支撑、失稳、裂纹扩展、集中载荷、机翼对接、承载能力、壁板结构、柱结构、止裂带、结构件、组成、压力、弯曲、气密、扭转

分类号：TG1;TG3

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：95-96