12号道岔转辙器单点牵引研究

摘要：

在电气化铁路中,道岔属于工电一体化设备,转辙器的牵引点即是工电结合点,其位置及数量的选择及设置对道岔线形的保持及状态的良好有重要影响.我国在这方面的设计理念一般设置较大的安全冗余,因此对12号道岔可弯弹性尖轨转辙器一般设置两个牵引点,以保持道岔良好的状态.

机标关键词：道岔、转辙器、设置、一体化设备、电气化铁路、状态、设计理念、牵引、安全冗余、结合点、选择、位置、尖轨、弹性

分类号：U21;U28

在线出版日期：2017-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：90-92