大型客机复合材料襟翼刚度设计技术

摘要：

本文针对复合材料襟翼刚度设计的问题，提出基于机上约束因素（机翼匹配、结构间隙、气动性能），确定了襟翼的刚度指标。并通过研究滑轨的优化布置、限位装置布置、襟翼弯曲扭转刚度、壁板的稳定性和局部刚度等问题，提供了襟翼刚度设计计算分析方法以指导设计。在大型客机设计行业（或领域）起到指导性作用。<br>　　该方法、流程和理念已充分应用于大型客机的设计和工程实践中，通过提高结构刚度效率，显著减轻了结构重量，对飞机的燃油消耗率降低和运营经济效益改善有巨大帮助。

机标关键词：客机、复合材料、刚度设计、计算分析方法、燃油消耗率、约束因素、优化布置、限位装置、设计行业、气动性能、扭转刚度、经济效益、结构重量、结构间隙、结构刚度、工程实践、刚度指标、指导性、稳定性、运营

分类号：V27;V35

在线出版日期：2016-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：88-92