非接触式舵面校准技术

摘要：

在飞行试验中,需要对飞机方向舵等转动系统的角位移进行标定.但由于其工作环境特殊,现采用的接触式校准方法操作复杂,校准精度低,不能满足测试要求.因此,研究一种操作方便、精度较高的非接触式校准方法满足飞行试验机载测试的需要.
概述
飞机在空中的操纵是通过三个操纵面(升降舵、方向舵和副翼)来进行的.转动这三个操纵面,在气流的作用下,就会对飞机产生操纵力矩,使其绕横轴、立轴和纵轴转动,以改变飞机姿态.操纵面的转角有两种运动方式:一种绕横轴转动的是垂直转角即飞机的升降舵、副翼等,另一种绕纵轴转动的是水平转角即飞机的方向舵.

机标关键词：非接触式、舵面、飞机姿态、轴转动、方向舵、操纵面、校准方法、飞行试验、转角、升降舵、转动系统、运动方式、精度、机载测试、工作环境、副翼、测试要求、操作、角位移、气流

分类号：V21;V27

在线出版日期：2014-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：162-163