10.3969/j.issn.1001-8972.2011.18.052
发动机同一气缸进排气凸轮之间的位置关系分析
本文讨论了双顶置凸轮轴(DOHC)配气机构式发动机的同一气缸进排气凸轮之间的位置关系析.具体分析了双顶置凸轮轴式(DOHC)配气机构进排气凸轮轴相对反向转动和同向转动两种情况下,发动机活塞处于四种止点位置时,同一气缸进排气凸轮之间的位置关系.依据本文给出的万法,在发动机装配调试和检测过程中就能够正确判断各气缸的工作状态,保证发动机装配调试和检测的准确无误.
发动机、进排气凸轮、位置关系
TK4;U46
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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