汽车电子节气门控制器仿真研究

摘要：

分析了汽车电子节气门控制器的仿真设计方法.电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制.由于采用了消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化.故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在六种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析.文采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器.

关键词：节气门控制器、PID、频域响应

分类号：TP2;TP3

在线出版日期：2011-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：104-105