南广铁路桂平郁江特大桥主桥斜拉索索力分析

摘要：

斜拉桥是一种高次超静定结构,索力的大小对结构的受力影响非常大.如何确定斜拉桥的合理索力是斜拉桥设计、施工以及运营中的重要问题.为了使斜拉桥在成桥后达到合理状态,必须拟定合理的施工状态,即在施工过程中使斜拉索力和结构位形同时达到理想状态.本文以桂平郁江钢桁斜拉桥为背景,建立了斜拉桥的施工过程有限元分析模型.通过模拟主梁的悬臂拼装过程,确定了合理的施工安装索力.根据零位移法,以成桥后结构的弯曲应变能和主梁的线形为目标函数,确定了合理的成桥状态索力,并以此索力对结构进行二次调索.结果表明,该方法可有效地控制施工阶段和成桥后的主梁线形和结构内力,从而可确定斜拉桥的合理成桥状态.

关键词：斜拉桥、合理施工状态、模拟计算

分类号：U44;U4

在线出版日期：2011-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：79-80