李子沟特大桥高墩施工阶段的稳定性分析

摘要：

李子沟特大桥为单线铁路刚构连续梁桥,墩身最高达107m.墩身施工阶段及最大悬臂施工阶段是施工期间稳定性的最不利阶段.本文采用大型通用有限元程序MIDAS建模,对主桥最高墩的上述两阶段进行了稳定性计算,分析了影响墩身施工阶段稳定性的主要因素,对今后高墩工程施工具有一定的指导意义.

关键词：高墩、施工、稳定性、分析

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2008-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：47-48