10.3969/j.issn.1001-8972.2007.24.056
城市网格化车牌识别系统最小时间路径预测
文章介绍了城市网格化车牌识别系统的项目背景,利用交通流量的周相似性,建立了基于历史数据趋势的预测模型进行最小时间路径预测,并阐述了城市网格化机动车识别系统中最小时间路径预测的步骤,最后通过实例验证其实用性.
城市网格化、周相似、最小路径预测
U4(公路运输)
2008-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
97,92
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10.3969/j.issn.1001-8972.2007.24.056
城市网格化、周相似、最小路径预测
U4(公路运输)
2008-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
97,92
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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