广州地铁五号线大沙地站基坑支护设计与施工

摘要：

介绍了广州市地铁五号线繁华地段大沙地站的基坑支护的设计与施工,基坑深度为17m,采用地下连续墙作为围护结构,三道钢支撑、钢筋混凝土支撑作为支撑体系,施工中对周边房屋采取了一些保护措施,为类似深基坑的设计与施工提供了有益的经验.

关键词：围护结构、地下连续墙、钢支撑、钢筋混凝土支撑、施工监测

分类号：U2(铁路运输)

在线出版日期：2007-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：35-36