飞轮储能用永磁同步电机气隙磁通密度波形优化

摘要：

为了优化气隙磁通密度波形的幅值与正弦畸变率 2 个关键指标,提出了一种基于Kriging模型与差分进化算法(differ-ential evolution algorithm,DEA)相结合的多目标优化方法.首先,通过对飞轮储能用永磁同步电机(permanent magnet synchro-nous motor for flywheel energy storage,FPMSM)有限元模型进行拉丁超立方体采样(Latin hypercube sampling,LHS),取得样本数据,并引入Kriging算法建立对应的替代模型;其次,利用DEA对影响气隙磁通密度波形的关键结构参数进行全局优化,给出Pareto最优解;最后,对Pareto最优解集的 3 种优化方案与原始方案进行对比分析和有限元验证.结果表明,所提FPMSM气隙磁通密度波形多目标优化方法能够使气隙磁通密度波形在幅值提高的同时,正弦畸变率显著降低.

关键词：飞轮储能用永磁同步电机(FPMSM)、气隙磁通密度波形优化、Kriging模型、差分进化算法(DEA)

所属期刊栏目：18

分类号：TM341(电机)

资助基金：内蒙古自治区科技重大专项2020ZD0016

在线出版日期：2023-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：927-934