10.3969/j.issn.2095-2783.2023.08.005
爆炸冲击下隧道衬砌及周围各向异性砂土动力响应
为研究隧道衬砌及周围正交各向异性砂土的爆炸反应特性,基于流固耦合算法,建立炸药-空气-混凝土衬砌-正交各向异性砂土三维有限元模型,分析爆炸冲击作用下隧道衬砌及周围正交各向异性砂土的位移、速度及应力时程曲线变化规律.结果表明:隧道衬砌和正交各向异性砂土的位移变化趋势基本一致,拱顶水平位移趋近于 0,衬砌结构整体沿竖直方向向上移动;拱底周围与其他位置相比受损最为严重,在进行隧道抗爆设计时应尤其注意拱底的安全防护;衬砌应力分布与砂土相比存在显著差异,衬砌应力变化更为剧烈,最大应力至少为砂土的 20 倍.
正交各向异性砂土、隧道衬砌、爆炸冲击、动力响应
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TU435(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金51808324
2023-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
842-851