高压鱼尾管汇冲蚀规律研究

摘要：

针对高压鱼尾管汇在长期压裂作业中受各种因素影响而导致管汇内壁出现穿孔、刺漏、破损等现象,基于液固两相流和冲蚀磨损理论,建立了夹角分别为90°、120°、150°鱼尾管的三维模型,通过ICEM软件划分网格,并应用计算流体力学方法及ANSYS-Fluent软件对鱼尾管汇进行数值模拟,研究颗粒直径、颗粒形状、质量流量、流体速度4种因素对管汇冲蚀的影响,分析高压鱼尾管汇内壁的冲蚀磨损规律.结果表明:夹角为90°、120°、150°的鱼尾管汇冲蚀磨损最为严重区域在两支管与主管的交汇处,即相贯线位置,出口壁面的冲蚀磨损稍微薄弱;鱼尾管汇的冲蚀磨损随着质量流量、流体速度的增大而逐渐增强,随着颗粒形状系数、颗粒直径的增大逐渐减弱,并趋于稳定;在4种因素的共同影响下,150°鱼尾管汇的冲蚀磨损幅度波动最明显,90°鱼尾管汇的冲蚀磨损相对较小.研究结果能够有效评估分析高压鱼尾管汇在压裂作业中的失效问题.

关键词：高压鱼尾管汇、液固两相流、冲蚀磨损、数值模拟

所属期刊栏目：15

分类号：TE934(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0303703

在线出版日期：2020-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1177-1181