联合法预测软土路基沉降

摘要：

基于武穴长江公路大桥北岸接线软土路基段的实测沉降数据,分别利用曲线拟合法中的双曲线法、指数曲线法和泊松曲线法预测软基沉降变化;然后,通过比较3种拟合曲线的最小均方差和最大关联度,得到双曲线为最优拟合曲线;最后,根据实验参数建立FLAC3D数值模型并进行预测.比较双曲线法、FLAC3D数值模拟法和实测沉降数据的预测结果发现:FLAC3D数值模拟法可以用于施工前预测,精度不高,但能预示可能发生的过大沉降;路基施工过程中,可以利用曲线拟合法中的最优曲线预测沉降变化趋势,精度较高;联合法更适用于原状土样扰动较小的软基沉降预测,且预测精度比水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)加固后的路基沉降预测精度更高.

关键词：软土路基沉降、联合预测、曲线拟合法、数值模拟法、最优曲线

所属期刊栏目：15

分类号：U416.1+2;TU196.2(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目516090801

在线出版日期：2020-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：605-610,635