10.3969/j.issn.2095-2783.2018.01.004
隔离桩间距对基坑开挖引起地铁隧道的位移影响分析
基于杭州市某房建地下室深基坑工程采用隔离桩保护邻近既有地铁隧道的工程案例,采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,建立三维模型对不同隔离桩间距下隧道的位移进行分析.结果表明:基坑开挖最终引起隧道下沉约3.1mm,隧道向靠近基坑方向水平位移约1.7mm,数值模拟计算结果与现场实测数据的相关规律吻合;隔离桩间距越小,基坑开挖引起邻近既有地铁隧道位移越小.
深基坑、隔离桩、既有地铁隧道、数值分析、Drucker-Prager硬化模型
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TU454(土力学、地基基础工程)
国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2015CB057801;国家自然科学基金资助项目51278449,51238009,51338009;江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室资助项目20161BCD40002
2018-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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