10.3969/j.issn.2095-2783.2016.13.023
震后土体抗剪强度参数试验研究
为了精确模拟不同峰值加速度作用下埋置于一定深度的土体的动力响应,在多层剪切箱基础上研发顶部加载剪切模型箱装置,以弥补多层剪切土箱顶部自由不能加载的缺陷,并结合振动台试验,在室内研究不同加速度峰值的地震波作用下埋置于一定的深度的土地的抗剪强度参数变化及对土体抗剪强度的影响。结果表明:随着加速度峰值的增大,黏聚力不断减小,内摩擦角变化不大;随着峰值加速度的增大,土体的抗剪强度明显降低;随着加速度峰值的增大,土体进入应变硬化阶段所对应的剪应力水平相对降低。
滑坡灾害防治、滑带土、抗剪强度参数、振动台试验、地震波、多层剪切箱
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P511.2(动力地质学)
甘肃省自然科学基金资助项目145RJZA068;青海省交通建设科研项目2010-03
2016-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1544-1547,1554