灰色-Gompertz组合模型在软土路基沉降预测中的应用

摘要：

针对单一灰色预测模型或 Gompertz 预测模型的局限性和可靠性差的缺陷，基于灰色模型和 Gompertz 曲线，根据最优加权组合原理，以误差平方和最小为最优组合标准，构建出1种新的软土路基沉降组合预测模型，对某沿海高速公路软土路基的沉降变形进行预测分析。工程实例验证表明，新构建的组合预测模型较单一的灰色预测模型或 Gompertz 预测模型有效消除了系统误差，提高了拟合精度，避免了单一模型偏大或偏小的预测趋势，具有更强的环境适应性，是路基沉降预测的1种有效分析方法，同时将新模型的预测数值应用于改进施工进度及地基处理方法的后期评价，取得了良好效果。

关键词：软土路基、路基沉降、沉降预测、灰色模型、Gompertz曲线、组合模型

所属期刊栏目：11

分类号：U416;TU433(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51308486；榆林学院高层次人才科研启动基金资助项目13GK28

在线出版日期：2016-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1488-1491